Cermati Dulu Kelebihan dan Kekurangan Sebelum Pasang Velg Lebar

Yang pengen modif velg motor jadi lebar coba merapat! Sepertinya sudah jadi salah satu modifikasi wajib buat kita gak sih?

Biar makin moge look dan berisi gitu kalau kita lihat motor dari belakang.

Jadi berlomba-lomba pasang velg belakang yang lebih dari 3,5 inch, ada yang sama?

Tapi eh tapi, sebelum motor ganti ke velg yang lebar, kalian harus tau dulu kelebihan dan kekurangannya itu apa saja.

Cermati agar kalian tidak menyesal di kemudian hari. Yuk mari kita kupas.

Kekurangan Velg Lebar

Ini yang akan kalian rasakan pas pertama kali upgrade ke ban lebar.

Kenapa ya akselerasi atau tarikan jadi lambat banget? Apa sebabnya?

Karena makin banyak area ban yang menapak ke aspal.

Efeknya friksi ban bertambah, jadinya mesin harus bekerja lebih ekstra.

Kejadian tersebut pernah dialami teman saya, di motor Pulsar yang upgrade dari velg palang 3,5 inch ke velg jari-jari 4,5 inch.

Harusnya secara bobot velg lebih enteng dong? iya gak?

Pada kasus ini bannya sama ya 160/60. Mikirnya pas awal ganti velg ah rasanya bakal sama aja.

Tapi nyatanya tidak! Tarikan awal motor jadi berat, apalagi ketemu tanjakan, ngos ngosan cuy.

Untuk solusinya kalian bisa besarin ukuran gear belakang naik jadi 2 mata.

Karena berkurangnya tarikan akan berasa banget. Jadi ini bisa menjadi hal yang harus kalian perhatikan ketika mau ganti velg lebar ya.

Yang paling berasa ya itu tarikan awal jadi berat. Hal yang harus diperhatikan lagi adalah, karena tarikan berat:

Ada kekurang lain? Komen yaa! atau yang mau sharing pengalaman pakai velg lebar di motor CC nanggung. :D

Tentunya di balik kekurangan pasti ada kelebihan, ya kalau kelebihan yang pasti sih:

Kebanyakan orang terkadang tau kelebihan tapi kurang paham kekurangan.

So, makanya di sini kami coba share kekurangannya dulu biar kelebihan di akhir.

Karena gak semua orang siap menerima kekurangan.