Penjelasan dan Solusi Kode 96 Pada MX King

a_afidz    Mx King , Ototips   

Motor Yamaha MX King kalian menampilkan kode 96 pada indikator? Kalian tidak perlu panik, cari tahu permasalahannya dulu.

Contents

1. Penjelasan
2. Penyebab & Solusi
3. Kode Kerusakan MX King

Karena penyebab kode 96 pada motor Yamaha MX King atau lainnya bisa kalian ketahui dan mengatasinya disini, berikut penjelasanya.

Penjelasan

Hampir semua motor sudah menggunakan sistem bahan bakar injeksi atau fuel injection (FI), termasuk juga MX King. Untuk mendukung sistem injeksi, motor akan dilengkapi berbagai macam sensor, seperti Crankshaft position sensor (CPS), Throttle Position Sensor (TPS) dan masih banyak yang lainnya.

Setiap sensor, akan melaporkan kinerjanya dan menerima perintah dari Electronic Control Unit (ECU) sebagai otak utama sistem injeksi. Bila ada sensor yang mengalami gangguan atau malfunction, sensor akan memberikan kode error ke ECU dan akan terbaca dispeedometer.

Nah, karena ada sensor yang mengalami gangguan, Yamaha MX King saya mengeluarkan kode 96. Kode 96 ini, menandakan kalau Power Supply ke motor hilang, biasanya diakibatkan aki short bukan aki soak.

(Kode 96 pada motor MX King)

Penyebab & Solusi

Motor Jarang Dipakai

Menurut pengalaman saya yang juga mengalami masalah kode 96 tersebut, yaitu penyebabnya adalah motor tidak dipakai dalam waktu lama. Karena kita perlu ketahui, jika aki motor setiap minggunya tidak dipakai bisa menurun dayanya atau istilahnya Self Discharge.

Setiap 2 sampai 3 minggu kemampuan aki yang tidak pernah dipakai menurun sebesar 10% sampai 20%. Itulah mengapa aki motor yang jarang atau tidak pernah digunakan sama sekali justru akan cepat soak jika dibandingkan dengan aki pada motor yang sering digunakan.

Apabila motor jarang digunakan, panaskan mesin setiap pagi menggunakan Kick Starter, dan sebaliknya bila sering digunakan. Tujuan pemanasan mesin supaya sirkulasi oli mesin tetap lancar dan tentu juga untuk kelancaran arus baterai (aki). Atau biar lebih aman kalau memang motor jarang sekali digunakan, mending aki-nya kita lepas dulu.

Modifikasi Kabel Langsung ke Aki

Masih soal pengalaman pribadi, saya curiga pada arus kabel modifikasi voltmeter yang langsung disambungkan pada kutub aki positif (+) dan negatif (-). Ternyata memang benar, setelah saya melepas kabel modifikasi yang ditempel langsung dari kutub aki, dan mencoba menyalakan kembali kontak motor, kode 96 tersebut langsung hilang.

Mungkin karena ada salah satu atau bahkan lebih serat kabel modifikasi yang terpotong ketika mencoba mengupas kabel agar serat kabel bisa ditempelkan pada kutub aki. Karena memang serat kabel yang begitu kecil jadi tidak sadar kalau memang ada yang terpotong.

Nah, mungkin ada dari kalian yang modifikasi apapun itu tentang kelistrikan yang disambungkan langsung ke kutub aki positif (+) dan negatif (-), coba dilepas dulu seperti yang saya lakukan tadi.

Kalau memang benar tidak muncul kode 96 lagi, dan kalian masih ingin memasang aksesoris tersebut, coba betulkan serat kabel modifikasi yang terpotong tadi dengan mengupas ulang secara hati-hati. 

Tapi kalau masih muncul kode 96, coba ubah sekring dengan ampere yang sesuai dengan kebutuhan modfikasi itu sendiri. Seperti yang saya lakukan, sampai saat ini kode 96 tersebut tidak pernah muncul kembali.

Modifikasi Lampu Motor

Adapun penyebab lainnya yaitu modifikasi lampu motor. Kenapa? Karena modifikasi lampu motor itu harus sesuai. Misalnya, jika kita ingin menambahkan lampu yang cahayanya terang, maka muatan aliran listrik pun harus juga disesuaikan. Jadi semua harus seimbang antara yang masuk dan yang dikeluarkan.

Maka untuk solusinya seperti modifikasi kelistrikan yang langsung disambung ke aki tadi, kalian coba ubah sekring yang sesuai dengan kebutuhan beban arus listrik.

Karena beban arus listrik bertambah setelah ada modifikasi kelistrikan tanpa mengubah sekring yang sesuai, sudah tentu ada hubungan pendek arus listrik. Ingat, kode 96 yang berarti arus aki menjadi short (pendek).

Satu lagi, ketika saat menyalakan motor lalu muncul kode 96, jangan gunakan Electric Starter gunakanlah Kick Starter, jika bandel aki bisa soak. Biarkan motor tetap idling dalam beberapa menit supaya aliran listrik dari aki dapat bekerja secara menyeluruh.

Baca juga — Akibat Jika Malas Gunakan Kick Starter

Kesimpulan

Cobalah solusi poin-poin diatas untuk mencegah masalah tersebut. Namun, bila motor sudah sulit untuk dihidupkan dan bila masalah masih terus berlanjut, lebih baik gantilah aki yang baru.

Sudah tidak memungkinkan atau percuma bila aki diservice atau dicharge. Karena waktu itu brother saya juga sempat mengalami kode 96 tersebut dan men-charge aki nya tapi percuma saja. Tipe aki MX king sendiri yaitu aki tipe kering, saran saya belilah aki yang mirip seperti bawaan MX King.

Kode Kerusakan MX King

Untuk mengetahui lebih lanjut kode-kode kerusakan seperti di atas, berikut tabel daftar kode kerusakan pada motor Yamaha MX King.

⇦ SLIDE FOR MOBILE ⇨

Kode	Kerusakan
12	Sinyal tidak normal diterima Crackshaft Position Sensor.
13	Terdeteksi terlepasnya atau terjadi konslet di Intake Air Pressure.
14	Kerusakan sistem udara, tekanan tidak normal diterima Intake Air Pressure.
15	Terdeteksi terlepasnya atau terjadi konslet di Throtle Position Sensor (TPS).
16	Throtle Position Sensor (TPS) tersangkut.
21	Terdeteksi terlepasnya socket atau terjadinya konslet di Coolant Temperatur Sensor.
22	Terdeteksi terlepasnya socket atau terjadinya konslet pada Intake Air Temperatur Sensor.
24	Sinyal yang diterima O2 Sensor tidak normal.
30	Lean Angle Sensor, motor terjatuh.
39	Terdeteksi lepas atau terjadi konslet di Injector.
41	Terjadinya konslet atau lepasnya Lean Angle Sensor.
42	Sinyal Speed Sensor tidak normal.
44	Kerusakan pada EEPROM.
46	Pengisian setrum Aki tidak normal, kiprok bermasalah.
50	Memori ECU rusak.
96	Power Supply ke motor hilang, biasanya diakibatkan aki short bukan aki soak.
Er_1	Tidak ada sinyal dari ECU (mungkin speedometer atau ECU yang rusak).
Er_2	Tidak ada respon dari ECU (tidak ada sinyal yang diterima lebih dari satu durasi yang ditentukan).
Er_3	Sinyal error dari ECU (jarang terjadi).
Er_4	Sinyal tidak dikenal dari ECU (jarang terjadi).

Sekali lagi, bila motor MX King kalian masih terus-menerus mengeluarkan kode 96 tadi, setelah mencoba solusi di atas. Saran saya lebih baik aki nya diganti, agar tidak terjadi hal-hal yang tidak di inginkan atau ke bengkel resmi Yamaha.

Baca juga — Penyebab Lampu Indikator Mesin Menyala Atau Berkedip

Karena di bengkel resmi, mereka sudah paham dan punya alatnya untuk memperbaiki motor yang muncul kode-kode kerusakan tersebut.

Jika ada pertanyaan tentang masalah tersebut, silakan gunakan komentar dibawah. Mungkin saya bisa sedikit membantu tentang masalah tersebut. Semoga bermanfaat. Keep safety riding, salam satu tapi banyak.