Inilah yang Menjadi Penyebab Motor 4-Tak Ngebul

Keluarnya asap putih dari knalpot motor 4-tak sampai mirip motor 2-tak tentu bikin panik. Tapi tenang, hal ini bisa dijelaskan secara teknis dan biasanya disebabkan oleh beberapa faktor tertentu.

Penyebab utamanya adalah kerusakan pada beberapa komponen penting di ruang bakar yang membuat oli ikut terbakar. Ketika pelumas mulai masuk ke ruang pembakaran, keluarlah asap putih khas “ngebul”.

Jadi, kalau motor 4-tak kamu tiba-tiba mengeluarkan asap putih, besar kemungkinan ada oli yang bocor ke ruang bakar. Nah, biar lebih jelas, yuk kita bahas satu per satu penyebabnya.

Ring Piston

Ring piston berfungsi menjaga tekanan kompresi dan menyapu oli di dinding silinder agar tidak masuk ke ruang bakar.

Kalau ring piston sudah aus atau lemah, kompresi langsung turun dan oli mulai merembes ke ruang bakar.

Akibatnya, oli ikut terbakar, tenaga mesin berkurang, dan knalpot pun mengeluarkan asap putih. Inilah ciri klasik ring piston minta ganti.

Silinder Blok

Kalau silinder blok sudah baret, oli dari bawah (crankcase) bisa naik ke ruang bakar lewat celah halus di dinding silinder.

Biasanya ini disebabkan oleh oli yang jarang diganti atau kualitas pelumas yang buruk.

Selain bikin motor ngebul, gesekan di area silinder juga makin besar, yang lama-lama bisa bikin mesin aus lebih cepat.

Seal Klep

Seal klep berfungsi mencegah oli dari head silinder turun ke ruang bakar. Tapi kalau sudah getas atau robek karena usia atau panas berlebih, oli bisa bocor lewat celah ini.

Hasilnya sama—oli ikut terbakar bareng campuran bahan bakar dan udara, muncul asap putih dari knalpot. Gejalanya biasanya makin parah saat mesin pertama kali dihidupkan pagi hari.

Kesimpulan

Asap putih dari knalpot bukan sekadar gangguan tampilan, tapi pertanda ada masalah serius di ruang bakar. Kalau dibiarkan, konsumsi oli bisa boros, performa mesin turun, bahkan bisa merusak komponen lain.

Solusinya, segera lakukan pengecekan ke bengkel terpercaya. Jangan cuma ditebak-tebak, karena setiap penyebab butuh penanganan berbeda. Dan yang paling penting, rajin ganti oli serta gunakan pelumas berkualitas agar komponen mesin tetap terjaga.

Ingat, mesin yang sehat bukan cuma soal tenaga, tapi juga soal umur panjang motor kamu.